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Commande

Voitures-pilote OCEM-ÉTAT,
dite Talbot type C2Eyfp / ZRx

143 Talbot ZRx, modellfoto Lars-Gunnar Fredriksson

Voitures OCEM-ETAT, dites TALBOT type C3yfp, aussi possible comme voiture pilote type ZRx, (C2Eyfp), pour l’automotrice Z 4400, voir votre model ref 130.

La première commande de voitures "Talbot", livrée, de janvier 1930 à juillet 1931, à juillet 1931, comportait donc 300 unités, réparties dans les 7 types suivants: 105 C3yfp, 30 C2Eyfp sans cabine de conduite, 40 C2Eyfp et 10 B2Eyfp avec cabine de conduite, 15 B3yfp, 94 A2B2yfp, 6 A2yfp.
   Les chiffres en indice ne correspondent pas ici, bien sûr, au nombre de travées, mais au nombre de "compartiments" au sens le plus large du terme, entendu de cloison à cloison.La lettre E désigne, rappelons-le, un compartiment fourgon sans vigie et le p l’intercirculation (ici de service) par passe-relles.
   Alors que la livrasion de 300 voitures du type 1929 venait de se terminier, une seconde commande de 80 véhicules était passée par le réseau de l’État et livrée en 1933/34, cette fois-ci par les fournisseurs traditionnels du réseau. Celle-si comprenait: 38 C3yfp, 10 B3yfp, 4 B
2Etyfp sans cabine de conduite, 10 B2Etyfp avec cabine de conduite, 13 A2C2yfp, 5 A2yfp.

143 ZRx + Z 4400, modellfoto Lars-Gunnar Fredriksson
 
143 Talbot type ZRx
   
SNCF ZRx 143
     
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